
от 1 497 059 ₽
от 1 039 809 ₽

от 930 114 ₽
от 620 030 ₽

от 1 857 500 ₽
от 1 357 500 ₽

от 2 075 000 ₽
от 1 513 500 ₽

от 1 688 750 ₽
от 1 180 000 ₽

от 1 662 807 ₽
от 1 121 057 ₽

от 1 542 500 ₽
от 1 125 000 ₽

от 1 612 000 ₽
от 1 194 000 ₽

от 1 742 000 ₽
от 1 306 500 ₽

от 1 406 000 ₽
от 1 054 500 ₽

от 1 073 750 ₽
от 759 000 ₽

от 1 690 000 ₽
от 1 420 000 ₽

от 1 552 000 ₽
от 1 187 000 ₽

от 1 411 000 ₽
от 1 198 100 ₽
Бензин, 1.6 • Механика • Передний • Лифтбек
от 748 000 ₽
1 098 000 ₽
Бензин, 1.6 • Механика • Передний • Седан
от 960 000 ₽
1 310 000 ₽
Бензин, 1.7 • Механика • Полный • Внедорожник
от 1 131 000 ₽
1 581 000 ₽
Бензин, 1.6 • Механика • Передний • Седан
от 1 171 000 ₽
1 601 000 ₽
Бензин, 1.6 • Механика • Передний • Фургон
от 1 247 000 ₽
1 697 000 ₽
Бензин, 1.8 • Механика • Полный • Внедорожник
от 1 267 000 ₽
1 717 000 ₽
Бензин, 1.6 • Механика • Передний • Универсал
от 1 385 000 ₽
1 815 000 ₽
Бензин, 1.6 • Механика • Передний • Универсал
от 1 497 000 ₽
1 947 000 ₽
Бензин, 1.8 • Вариатор • Передний • Универсал
от 1 603 000 ₽
2 033 000 ₽
Газ, 1.6 • Механика • Передний • Универсал
от 1 702 000 ₽
2 152 000 ₽
Бензин, 1.8 • Вариатор • Передний • Седан
от 1 721 000 ₽
2 151 000 ₽
Лада Веста SW 2026 года у меня четыре месяца. По городу ездить удобно, обзор хороший, к длинному кузову привык быстро. Иногда перевожу крупные вещи, для этого складываю одну часть заднего сиденья. Пластик в багажнике жёсткий и уже немного поцарапался, хотя пробег всего 6 300 км.
На Весте SW Cross часто езжу за город. По сухой грунтовке клиренса хватает, днищем почти нигде не цепляю. После сильного дождя передние колёса начинают буксовать на подъёме, поэтому в грязь не лезу. Для дачи и обычных просёлочных дорог подходит, но полноприводную машину она не заменяет.
Весту SW Cross NG купили для семьи с двумя детьми. Сзади хватает места для детских кресел, рюкзаки и покупки убираются в багажник. Двери открываются широко, детей удобно пристёгивать. По городу мотор 1,6 устраивает. В дальней поездке вчетвером хотелось бы больше мощности для обгонов.
По выходным часто перевожу крупное музыкальное оборудование. В Весте SW Cross оно помещается за один раз, при этом одно место сзади остаётся свободным. Мотор 1,6 с грузом разгоняется спокойно, на подъёме иногда приходится переключаться ниже. Больше всего мешает высокий порог — тяжёлые вещи поднимать неудобно.
На Весте SW часто встречаю родственников на вокзале. Три взрослых человека с чемоданами размещаются нормально, вещи не закрывают заднее стекло. С полной машиной мотор 1,6 разгоняется медленнее, но в городе это не мешает. На трассе просто не выхожу на обгон в последний момент.
Новая Веста SW Cross NG с мотором 1,8 у нас три месяца. Пока ездим в основном по Омску вдвоём, несколько раз выбирались за город с друзьями. Четверым в салоне удобно, багаж для короткой поездки помещается без проблем. Автомат плавный, управление понятное. О надёжности судить рано, пробег всего 4 600 км.
На Весте СВ Кросс 2021 года год езжу по Архангельской области. Часто возвращаюсь затемно, поэтому для меня важен свет. Ближнего хватает на обычной трассе, дальний тоже нормальный, если фары чистые. Зимой машина заводится уверенно и быстро нагревает передние сиденья. В снежной колее приходится быть осторожнее: привод передний, а кузов довольно длинный.
На Весте SW Cross NG езжу по Псковской области и часто выбираюсь за город. По обычной грунтовке машина проходит нормально, клиренса хватает. После ливня на скользком подъёме передние колёса быстро начинают буксовать. В таких условиях полного привода не хватает, поэтому плохие участки заранее объезжаю.
Весту СВ Кросс покупал для обычных поездок и выездов на рыбалку. Надувная лодка, насос, сапоги и два ящика убираются назад, салон остаётся свободным. По грейдеру еду уверенно, но на мокрой траве передние колёса иногда буксуют. Вариатор работает плавно, с полной загрузкой быстрых обгонов от машины не жду.
Весту SW Cross покупала для обычных поездок и выездов с большой собакой. Пёс занимает почти весь багажник, поэтому в дальней дороге сумки приходится ставить на заднее сиденье. Для поездок вдвоём места достаточно, всей семьёй уже теснее. В городе машина удобная, но отделка багажника быстро поцарапалась когтями.
За привлекательным дизайном Лады скрываются комфорт, вместительность и хорошая проходимость на дорогах. Авто оснащены АКПП, МКПП и роботизированной коробкой передач.
Модельный ряд представлен машинами с 1,6-1,8-литровыми двигателями на 122 л.с. Свои 100 км/ч машина набирает за 10-14,4 с. А расход топлива составляет 6,3-7,8 л в смешанном цикле. Доступны переднеприводные седаны, хэтчбеки, лифтбеки, универсалы, фургоны и внедорожники.
Оформляйте безопасные сделки на Autospot и гарантированно получайте:
Выбирайте Lada в Санкт-Петербурге у официальных дилеров компании по лучшим ценам.