








должны вступить ограничения по ввозу авто из японии до 2 литров... кроме того и ранее сам производитель делал погремушку... не могу сказать что все было идеально. - брянчит, подзваниевает и проч... Конечно выглядело оч прилично... ходовка исключительно хороша, но по динамике уже куча более шустрых машин появилась, одним словом все это скоро станет почти никому не нужно... сорян япония

Решил в 2018 году поменять кроссовер. Я ездил на мазда сх-5 2014года, авто мне очень нравился , отвечал моим запросам. В основном это езда по городу, иногда трасса , а также вылазки на природу. В этом сигменте я рассматривал : Раф4, хонду срв, хендай туксон, х-трейл, киа спортейж. Тестдравил их все , у всех свои плюсы и минусы, хотя хонда из них зацепила больше всех, но срв была только в начальной комплектации . , но нет в них одного - ДРАЙВА. Да именно того драйва, которого ты получаешь от управления мазда СХ-5. Это факт. В итоге я купил СХ-5 2 поколения. Прошло уже 3 года - Я не жалею ни о чём.

Купил себе Мазду CX-30 2020 г.в. в конце июня 2020 года, после того как продал свою Мазду 4, 2011 г.в. Перед покупкой сомневался между CX-30 и Пежо 2008. Но так как долгое время откатался на любимой прежней Мазде, то выбор был почти очевиден. Однако эта модель меня разочаровала. После того как пробег набежал до 1 тысячи км, стали слышны сильные скрипы и сверчки в том месте, где к торпеде крепится мультимедийный экран. А автомобиль приближен к премиум-сегменту, поэтому очень стало неприятно и удивительно, что производители так плохо позаботились о надежности. После наступления осени интенсивность сверчков поубавилась. Обратился за помощью в фирменное СТО, но они пока проблему решить не могут, сказали, что надо привозить авто, когда температурные перепады снова дадут о себе знать. В остальном машина производит приятное впечатление. Она замечательно управляется и довольно тихая. Хотя я вместо 18-х поставил бы 17-е колеса. При переключении передач дергается коробка, для меня это также оказалось неприятным сюрпризом, потому как в прошлой Мазде все было на уровне.


Те кто не может определиться с выбором, что взять?!Я советую М6,тачка огонь! Она приковывает взгляды окружающих,её не путают с такси и с членовозами.владею уже второй год и каждый раз когда сажусь в неё и еду, просто кайфую от времени проведённого за рулём:дорогу держит шикарно , на скорости свыше 200 прёт как по рельсам,двигателя 2.5 хватает вполне как в городе так и на трассе,ну а самый главный её плюс это внешний вид-просто бомба. Да есть свои косяки и болячки:слабое ЛКП ,механизм складывается зеркал,но по сравнению с теми эмоциями ,что она дарит это просто фигня.,поэтому берите и не думайте ,но лучше 2.5!
Объем двигателя представленных на сайте моделей – 1,3-3,7 л, мощность – до 277 л.с. Авто представлено с АКПП и МКПП, с полным или передним приводом.
Модельный ряд Мазда представлен широким выбором модификаций кузовов: седаны, внедорожники, хэтчбеки, минивэны, пикапы, универсалы, кабриолеты. Наибольшим спросом пользуются модели Мазда 3 и Мазда 6, сочетающие в себе экономичность и функциональность. Расход топлива на 100 км составляет 3,9-14 л в смешанном цикле.
Autospot предлагает только выгодные и безопасные сделки в СПб от автодилеров немецкого бренда. Преимущества для клиентов:
Подбирайте в Санкт-Петербурге комплектацию на любой вкус и оформляйте заказ.