Chery Tiggo 8 Pro Max Ultimate Среднеразмерный Кроссовер, Искрящийся белый, 2024

Итак, я, сменивший не один автомобиль, решился на Chery Tiggo 8 Pro Max. Что могу сказать после нескольких месяцев эксплуатации? Внешне выглядит солидно, даже представительно. Немецкий дизайн явно прослеживается, что не может не радовать глаз. Салон просторный, кожа приятная на ощупь, хотя и не премиум-класса. Эргономика продумана неплохо, все под рукой.Двигатель 2.0 турбо – зверь! Тянет уверенно, обгоны на трассе даются легко. Робот, конечно, иногда подергивается на малых скоростях, но к этому быстро привыкаешь. Подвеска настроена комфортно, ямы глотает хорошо, но в поворотах крены все же ощущаются. Шумоизоляция на уровне, хотя на скорости свыше 120 км/ч шум от дороги начинает проникать в салон.Расход топлива отдельная тема. В городе выходит около 13-14 литров, по трассе – 9-10. Не самый экономичный вариант, но за такую динамику приходится платить. Комплектация богатая: панорамная крыша, камеры 360, адаптивный круиз – все есть. Работает электроника без нареканий, глюков не замечено. Из минусов качество сборки все же уступает европейским брендам. Есть мелкие недочеты по пластику, зазоры не всегда идеальны. Но за свою цену это отличный автомобиль с просторным салоном, мощным двигателем и богатым оснащением. Рекомендую тем, кто ищет комфортный и динамичный кроссовер для семьи.

Покупка обновлённого Tiggo 8 Pro Max стала для меня осознанным шагом так как искала машину для большой семьи. Я выбрала этот автомобиль, чтобы заменить наш старый минивэн – дети выросли, а внуки нуждаются в пространстве. Новый дизайн, выразительные фары в стиле «бровей» и двухцветный кузов придают машине особую элегантность, а в салоне мне больше всего нраыятся кожаные отделки с матовыми деревянными вставками. еще радует наличие третьего ряда сидений. Для меня автомобиль надёжный и продуманный, рада сделанноу выбору.

Решился на китайца, выбрал в итоге рестайлинговый Tiggo 8 Pro Max. Новенький симпатичный, вызывает интерес на дороге.Внутри очень комфортно. Что касается динамики - разгоняется до 100 км/ч за 9 секунд. Коробка передач работает предсказуемо, хотя селектор порой требует внимания. Немного раздражает и то, что системы климат-контроля стали менее интуитивными. В целом, для поездок работа-дом этот автомобиль показывает достойные результаты и выглядит хорошо.