Октавия приучила к большой двери, живой экземпляр дорогой. Рио 2017-го, 207 тысяч. По городу размер в кайф, автомат плавный, камера помогает. Багажник глубокий, но проём узкий: подарок в коробке поехал на заднем сиденье. На старом асфальте гулко.
Посадка ниже, чем раньше, но кресло удобное, после пары поездок перестало казаться, что сажусь на пол. Несколько месяцев мы с женой ездили по объявлениям. После Аутлендера хотелось мягкой подвески, но достойные кроссоверы не влезали в бюджет. Выбрал К5 2022 года, пробег был 79 тысяч. Честно: мягче не стало. На ровной дороге седан едет приятно, стыки проходят плотно, зато на трассе меньше раскачки, руль понятнее. Багажника для сумок хватает, но высокий предмет влез с трудом, у кроссовера с этим было проще. Поменял универсальность на поведение на дороге и свежий салон.
Вожу инструмент и детали для монтажа систем полива. Ящики ставлю поперёк, а для длинных труб складываю одну спинку. После дождя к участку обычно добираюсь без проблем. Самое неудобное — вытаскивать тяжёлый инструмент через высокий край багажника.
CX-5 стала просить денег, перешёл на простой седан. Рио 2019-го, 162 тысячи. Машина уже, разворот без лишнего, 1,6 нормально едет. Кнопки на местах. После кроссовера каждую яму чувствую, колёса слышнее. Обзор назад без камеры плоховат, на снег во дворе аккуратно.
Sorento Prime с дизелем у меня год. Живу в Архангельске, поэтому зимой особенно важны полный привод и нормальный запуск в мороз. Машина уверенно едет по укатанному снегу и спокойно выезжает со двора. В рыхлом снегу чувствуется большой вес, поэтому глубокие сугробы объезжаю. Салон просторный, но прогревается небыстро.
Soul 2018 года у меня пять месяцев. После длинного автомобиля стало намного проще парковаться во дворе. Посадка высокая, обзор хороший, взрослым сзади места хватает. Багажник небольшой: чемодан и сумка помещаются, а для крупных вещей приходится складывать спинку. Мотор 1,6 для города нормальный, на трассе с пассажирами разгоняется медленно.
На Sorento Prime с мотором 3,5 езжу по Владивостоку. На подъёмах мощности хватает, автомат работает плавно, с пассажирами машина ускоряется уверенно. Полный привод помогает на мокрой дороге. Расход бензина и налог заметные, поэтому экономичной эту версию не назову. Больше всего нравится, как машина едет по трассе и в подъём.
Хотел универсальности, но чтобы не огромная. Нашёл Сид SW 2018 года, 125 тысяч, отдал 850. В дороге ведёт себя как обычная легковушка. Задняя часть длиннее, чем у хэтчбека, сначала оставлял лишний запас при парковке, привык. Вчетвером ездили, сумки помещаются, салон забивать не нужно.
Soul 2021 года купила в том числе из-за высокого салона. Часто вожу ковры и другие крупные вещи. Через высокую заднюю дверь их удобно загружать, а со сложенной спинкой помещаются длинные рулоны. При этом кузов короткий, поэтому в Москве легко парковаться. Мотора 1,6 для города хватает, но с полной загрузкой машина разгоняется медленнее.
На осмотр приехал вместе с мастером, который знает эту модель. После его проверки купил Сид SW 2013 года, 237 тысяч на одометре. Города и районные дороги. Задняя часть длиннее, чем у хэтчбека, сначала оставлял лишний запас при парковке. Пять лет, и характер машины знаешь уже хорошо. Менял подвеску один раз, дальше расходники.
Новинка в модельном ряде китайского автомобильного концерна – массивный кроссовер Kia Telluride, созданный на базе модернизированной платформы от Santa Fe. В каталоге представлены субкомпактные модели Rio, Picanto, X-Line. Они дают возможность водителю выполнять маневры на загруженных трассах и без проблем отыскать место на перегруженной парковке. Под их капотом расположены бензиновые двигатели с мощностью 100-123 л. с. Они работают с механической или автоматической коробкой передач на 6 ступеней. Привод у моделей передний.
Для любителей стандартных габаритов подойдут Cerato, Ceed, ProCeed. Они ориентированы на комфортное передвижение по городу и вне его черты, так как оснащены таким набором помощников: круиз-контроль, датчики давления в шинах, ассистенты парковки, помощь при старте на подъеме, мониторинг слепых зон. Те, кто ценит премиальный комфорт, могут присмотреться к седану бизнес-класса K5. У него солидный салон с отделкой из мягкой кожи и люксовый экстерьер со сложной светодиодной оптикой. Самая широкая линейка – это кроссоверы и внедорожники, среди которых Seltos, Sportage, Soul, Sorento, Mohave, XCeed. Они характеризуются высоким дорожным просветом, полным приводом, мощными колесными арками, что позволяет без проблем преодолевать любое бездорожье.
Найти объявление о продаже автомобилей Kia в Санкт-Петербурге быстро и без рисков можно на сайте. В каталоге собраны все предложения официальных дилерских центров, которые предлагают своим клиентам:
Записаться на тест-драйв любой модели можно бесплатно через интернет-сервис.