Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SE Среднеразмерный Кроссовер, Fuji White, 2024
Похожие предложения
Интересно
Отзывы пользователей
Слегка обделен вниманием
Читая отзывы, захотелось оставить свой отзыв на Дискавери Спорт, так как считаю данное авто незаслуженно обделенным вниманием. Покупал его в 2018 году в комплектации HSE. Брал в Москве в Инчкейпе, кстати отличный салон, где ничего лишнего не навязывают и не предлагают. До этого ездил на KIA, однако пришло время перемен. Про муки выбора расписывать не имеет смысла – они, конечно, были. Однако в итоге выбор пал на Дискавери Спорт и вот почему. 1) Отличная панорамная крыша, вместительное заднее место, где регулируется сидушка. 2) Превосходный внешний вид, где нет ничего лишнего, всё строго и по-деловому. 3) 9-ступенчатая гидравлическая коробка передач. 4) Проходимость. Последнее для меня оказалось особенно важным, так как частенько езжу за пределами города и попадаю в условия бездорожья. Во многих отзывах на данное авто встречал замечания, что коробка «пинается». Однако скажу, что перед эксплуатацией необходимо хотя бы прочитать заводскую инструкцию. У меня это авто очень послушное. Кстати жена оценила его такой же характеристикой. Зимой поразила мягкость хода на трассе, а ездить приходилось буквально в условиях гололеда. В общем рекомендую к покупке, думаю, не пожалеете.
Оправданные ожидания
Первые версии, как по мне, казались какими-то недосказанными. И вот наконец! Пришел тот момент, когда вышел Land Rover Discovery Sport, дождались-таки долгожданного рестайлинга. Очевидно, что авто не просто доработали, а переработали. По всей видимости, использовали обновленную платформу PMA (как в RR Evoque II поколения). Конечно, из заметного – добавили внешнего лоска, но без пафоса, и внутреннего комфорта без заоблачного завышения цены. В целом озадачило то, что внешний вид, практически не изменился. Как по мне – это плюс, как и для большинства поклонников. Но многие же скажут, что разработчики лентяи, три шкуры дерут с бедного пользователя не за что. Я говорю таким – сначала разберитесь, потом делайте выводы. Авто стало «завершенным». И хорошо, что сохранен аутентичный дизайн.При этом салон стал более премиальным, включая отделку. Вместо старой шайбы переключателя скоростей удобный джойстик. Дисплей один, и этого вполне достаточно, на нем есть все необходимое. А кнопки сенсорного управления меняются согласно действиям. На бездорожье это авто просто супер. И не только благодаря режимам. Сколько не гоняем с друзьями на природу, всегда едим на моем авто. Благо и багажник позволяет. И для дальних переездов теперь самое «ОНО». В общем, с моей стороны восхищению нет предела. Пусть говорят, что это прям «масло, масляное». Это сугубо личное мнение, как ярого поклонника Discovery Sport.
Классный внедорожник
За свои деньги я считаю, что это лучшая модель в своем классе. Мой опыт пользования длится уже больше года, причем покатался я и по бездорожью, и по накатанным, и по трассам. Несмотря на несколько экстремальную езду, в этом авто я всегда чувствовал себя комфортно и уверенно. Внешний вид его также радует, стильный, но не вычурный, явно не девчачий, есть где и глазу и душе порадоваться. Шумоизоляция вполне хорошая, шум от ветра слышится только на большой скорости, когда едешь по трассе. На бездорожье Land Rover показал себя просто восхитительно: клиренса хватает абсолютно для любых дорог, база короткая и достаточно широкая, а вспомогательные системы практически полностью облегчают тебе движение. Пока у меня в копилке 40 тыс. пробега и за это время я ни разу не обращался в ТО, только за проверкой, которая всегда показывала идеальное состояние машины. Единственные минусы, на которые я обращал внимание только после выезда из салона — это непривычная мультимедийная система и не особо быстрый бортовой компьютер. Но это дело привычки и скоро я забыл об этих недочетах, полностью наслаждаясь всем остальным.
