2020 год • 52 000 км
Volkswagen Touareg 2020 года — это флагманский кроссовер, который сочетает в себе премиальный комфорт, современные технологии и настоящую внедорожную генетику, автомобиль весь обтянут в бронепленку Дизайн. Автомобиль выглядит солидно и современно: широкая решётка радиатора, светодиодная оптика, плавные линии кузова и аккуратная оптика сзади. Чёрный цвет или любой другой металлик подчёркивает рельефность кузова, делая Touareg одновременно элегантным и мужественным. Салон. Внутри — по-настоящему премиальная атмосфера. Используются качественные материалы: кожа, алюминий, дерево. Передняя панель сдвоена с цифровой приборной панелью (Innovision Cockpit), образуя единый дисплей диагональю до 15 дюймов. Есть беспроводная зарядка, множество USB-портов, трёхзонный климат-контроль, подогрев и вентиляция сидений. комплектация: -пневмоподвеска -бесключевой доступ -система старт-стоп -память сидений -вентиляция сидений -цифровая приборка -датчик света,дождя -мультируль -массаж передних сидений -доводчики дверей -эра-ГЛОНАСС переключатель режимов движения(7 режимов) -круизконтроль
Цепляет своими ездовыми качествами,до этого был Лексус RX очень комфортабельный автомобиля,но не было драйва.Туарег с 3.0 дизель хорош.
Своего туарега я приобрёл год назад, за это время наездил чуть больше 30 тысяч км, познал дзен и могу определить все плюсы (которых откровенно больше) и минусы своего автомобиля. Собственно, для меня минус тольк...
Двигатель работает тихо. На ходу практически не слышно. Если стоишь на передаче, обороты примерно 800, то ясно чувствуется, как вибрация отдаётся в руль. На ходу вибрации нет. Расход около 10 литров на сотню. Эт...
Мой заслуженный, видавший всякие виды Фольксваген Гольф стал тесноват и состарился. Если б я мог купить новую машину, оставив старую в гараже для загородных поездок, держал бы его на пенсии. Но ни места, ни дене...