Toyota Camry VII (XV50) Рестайлинг

Описание от продавца

Toyota Camry (XV50), 2014 г.в. — черный бизнес-класс, который не требует переплат! Ищете надежный автомобиль на каждый день без скрытых проблем и вложений? Предлагается вашему вниманию легендарная Toyota Camry в кузове XV50 с самым востребованным двигателем 2.5 литра. Это тот самый случай, когда японский седан покупают не за красивые глаза, а за железобетонную репутацию! -Двигатель: Бензиновый 2.5 л (2AR-FE), 181 л.с., атмосферный. Масло не ест, цепь ГРМ ходит по 250+ тыс. км, заводится в любой мороз. -Коробка передач: Классический 6-ступенчатый автомат Aisin. Переключает плавно, ресурс сопоставим с ресурсом самого двигателя. Комплектация «Элеганс Плюс» / «Престиж»: расшифровка для жизни В отличие от базовых версий конкурентов, здесь есть всё необходимое для комфорта: -Кожаный салон: Практичность превыше всего. Легко моется после детей или перевозки вещей, выглядит дороже своего года выпуска. Зимой быстро прогревается, летом не липнет одежда благодаря перфорации. -Электропривод сиденья водителя: Настроил посадку один раз под себя и сохранил положение. Идеально, если машиной пользуются два человека — достаточно нажать кнопку. Регулировки позволяют найти комфорт даже в дальней дороге. -Камера заднего хода + Задние парктроники: Двойной контроль габаритов. Камера помогает ювелирно парковаться у бордюров, а парктроники страхуют от низких столбиков и сугробов, которые не видит камера. Кузов цел, нервы спокойны. -Подогрев сидений: Спасение для российской зимы. Греет спину и пятую точку за 2 минуты, пока вы очищаете снег. Незаменимая опция с октября по апрель. -Двухзонный климат-контроль: Выставили температуру 22 градуса и забыли о крутилках. Система сама регулирует потоки воздуха, чтобы в салоне было комфортно и водителю, и пассажиру справа. -Круиз-контроль: Правая нога отдыхает на трассе М-4, М-11 или КАД. Экономит топливо, снижает утомляемость и защищает от случайного превышения скорости. -Запуск с кнопки и бесключевой доступ (Keyless Go): Ключ лежит в кармане. Машина открывается при касании ручки, заводится кнопкой. Руки всегда свободны, когда выходишь из магазина с пакетами. -Мультируль и современная мультимедиа: Управление музыкой и звонками не отрывая рук от руля. Громкая связь работает четко, собеседника слышно отлично. Преимущества среди конкурентов: -Ликвидность. Camry продается быстрее любого конкурента. Купив её сегодня, через 2–3 года вы продадите её за адекватные деньги за пару дней. Корейские одноклассники теряют в цене значительно сильнее. -Непробиваемость подвески. Спереди классический МакФерсон, сзади многорычажка. Она не создана для гонок, но идеально глотает ямы, стыки, лежачих полицейских и гравийку там, где низкопрофильные колеса корейцев уже потребуют ремонта дисков и стоек. -Стоимость владения. Расход топлива в городе — честные 11–12 литров АИ-92/95. Запчасти есть в наличии в любом магазине в каждом райцентре, а их стоимость ниже, чем на европейские аналоги (Passat, Superb). -Статус и тишина. В базе она воспринимается как полноценный бизнес-класс. Уровень шумоизоляции арок и днища здесь объективно выше, чем у большинства японских и корейских седанов D-класса того же периода. -Безопасность. Высочайшие оценки в независимых краш-тестах. Толщина металла кузова внушает уверенность, которой нет у современных «жестяных» автомобилей. Этот автомобиль не просит внимания. Он просто возит вас из точки А в точку Б безопасно, мягко и с достоинством!!!