Peugeot 207 I

Описание от продавца

Автомобиль от официального дилерского центра. Приобретен у владельца по системе Trade-in. Двигатель — надежный бензиновый атмосферный 1.4 (ET3J4), 88 л.с., цепной привод ГРМ. Комплектация: — Кондиционер с ручным управлением; — Передние электростеклоподъемники; — Электрогидроусилитель руля с переменным усилитием; — Регулировка рулевой колонки по высоте; — Центральный замок с дистанционным управлением; — Заводская аудиосистема CD/MP3 с AUX-входом и четырьмя динамиками; — Обогрев заднего стекла; — Салон выполнен из износостойкой ткани, задний ряд складывается в пропорции 60/40. Преимущества Peugeot 207 перед конкурентами своего класса (Ford Fiesta, Opel Corsa D, VW Polo тех же лет): Оцинкованный кузов. В отличие от большинства одноклассников, французский хэтчбек обладает заводской двусторонней оцинковкой. Он значительно лучше сопротивляется коррозии. Вздутия краски на арках и порогах для ухоженного экземпляра — большая редкость. Настоящий комфорт С-класса. Несмотря на габариты B-сегмента, автомобиль ощущается внутри как более статусная машина. Широкая колесная база обеспечивает запас пространства для задних пассажиров, а шумоизоляция моторного отсека и днища здесь объективно выше, чем у японских и корейских аналогов за те же деньги. Эталонная эргономика водительского места. Низкая посадка, удобный профиль кресел с выраженной боковой поддержкой и маленький руль создают ощущение управления спортивным автомобилем. Идеальный выбор для девушек и начинающих водителей — габариты чувствуются интуитивно. Отличная обзорность. Тонкие передние стойки и крупные зеркала сводят к минимуму слепые зоны, что критически важно при маневрировании во дворах и плотном трафике. Выгодное владение. Стоимость обслуживания и запчастей сопоставима с отечественными автомобилями. Цепной привод ГРМ избавляет от дорогостоящей регламентной замены ремня каждые 60 тысяч километров. Конструкция простая и изученная любым сервисом.