Peugeot 2008 Allure Компактный Кроссовер, Orange Fusion, 2023

Уже как три месяца купил себе Пежо 2008. Взял в базе, черная крыша, это тюнинг карбон пленкой. Пока от вождения действительно кайфую. Конечно, есть несколько недоработок, но на фоне общего впечатления. плюсы значительно перевешивают. Когда жмешь на газ, турбо мотор приятно рычит, сразу понятно, что тачка серьезная. Мультимедия с андроид авто — то что нужно в таком случае. Треки можно вывести на дисплей с телефона, я так и слушаю, spotify. Руль просто отличный! Приятно держать в руках, хорошо слушается. По расходу пока могу сказать только смешанный — 8,5 литра, вполне адекватно. Из минусов по езде — при переключении передач ощущаются небольшие толчки. У меня шестиступенчатая коробка передач aisin. Шумоизоляция на трассе хорошая, в салоне спокойно. Пока разгонялся только до 160 км/ч, идет нормально, не виляет, не шатает ее, ровненько и плавно. Я однозначно рекомендую к покупке, сам доволен как слон. А еще, советую установить на телефон приложения my peugeot app, чтобы отслеживать все данные о поездке: время, продолжительость, расходы топлива, даже его стоимость и местоположение автомобиля. Очень удобно в поездках длительных.

Пежо 2008 – просто отличное авто как внешне, так и по содержанию. Пересел на него после Хонды, которая не устраивала меня габаритами, так как у меня семья и двое детей. Так что, прежде всего, выбирал Пежо по размеру. У меня в комплектации двигатель 2.0 турбо-дизель – считаю это оптимальным движком под такое авто, 150 л.с и под 400 момента. Очень достойно разгоняется без усилий с моей стороны, едет плавно и без заносов. Переключения вот совсем не чувствуешь, расход по трассе 5-6 литров, в городе – до 8. Ну это при том, что я не очень активно езжу, а так может и до десятки дойти, думаю. Среди режимов чаще других выбираю спортивный. Подвеска кажется жестковатой по сравнению с прежней машиной, однако хорошо держит дорогу, потому я быстро к ней привык и теперь нормально себя ощущаю. Главное, что энергоемкость действительно европейская: отработала неровность – подавай другую. Авто оснащено здоровенным багажником, в котором можно даже однокомнатную квартиру перевезти за один раз. Объем модно еще увеличить, если вынуть кресла третьего ряда. Салон просто шикарный. У меня комплектация с натуральной кожей, потому я в полной мере оценил шик и полет дизайнерской мысли. Много отсеков для разных мелочей, удобная посадка водителя и пассажиров.

Выбирал в салоне внедорожник, на котором было бы комфортно ездить по городу. Сначала выбор был между этой моделью и Киа спортеж. В итоге остановился на Peugeot 2008 второго поколения. Катаюсь на нем уже больше полугода, поэтому решил оставить отзыв, может кому-то будет полезным. Двигатель у меня бензиновый, привод передний. Водительский стаж уже приличный. До этого катался на Хьюндае i30, так что есть с чем сравнивать. Для начала — машина выглядит круто. Ее футуристичный дизайн сразу бросается в глаза и сразу выделяет авто на фоне всех других. Из очевидных плюсов для наших дорог — высокий клиренс, 20 см. Движка на 130 лс. мне вполне хватает для катания по городу и редких вылазок на трассу. Автоматическая коробка передач работает отлично, очень послушная. Ускорение срабатывает как надо, когда жмешь на газ, на обгон идет резво. Из еще одних очевидных преимуществ: климат-контроль, круиз. Очень порадовало приложение андроид авто, с которым реально удобнее контролировать машину. По минусам: маловатый багажник мне показался, а еще небольшое лобовое стекло, поэтому к обзору нужно привыкнуть.