Nissan X-Trail III

Описание от продавца

Продается Nissan X-Trail 2018 года выпуска в максимальной комплектации LE. Двигатель — надежный и проверенный временем атмосферный QR20DE объемом 2,0 литра (144 л.с.) в паре с фирменной системой полного привода All Mode 4x4-i и бесступенчатой трансмиссией Xtronic CVT. Оригинальный ПТС, два ключа, один владелец Комплектация LE включает в себя опции, которые у конкурентов доступны только за доплату или в самых дорогих версиях: Полный зимний пакет: подогрев передних сидений, форсунок омывателя. Авто с большим сенсорным экраном, Парковка в любых условиях становится интуитивно понятной. Интеллектуальный полный привод ALL MODE 4x4-i с принудительной блокировкой муфты. Система адаптируется к покрытию, обеспечивая уверенное сцепление зимой в снежной колее, на раскисшей грунтовке летом и при активном маневрировании на трассе. Система бесключевого доступа I-Key и запуск двигателя кнопкой. Ключ из кармана доставать не нужно. Двухзонный климат-контроль, кожаный салон, электропривод сиденья водителя с поясничной поддержкой, датчики света и дождя, заводская тонировка задней полусферы. Светодиодные Bi-LED фары с автокорректором — освещают дорогу значительно лучше стандартных галогенок большинства кроссоверов этого класса. Продуманная эргономика багажника системы Divide-N-Hide с переставляемым двухуровневым полом позволяет перевозить как высокие коробки, так и скрывать ценные вещи от посторонних глаз. Преимущества перед конкурентами (Toyota RAV4, Mazda CX-5, Kia Sportage тех же лет): В отличие от европейских одноклассников, здесь нет сложной роботизированной коробки передач или малообъемного турбомотора, требующего дорогостоящего ремонта после 100 тысяч километров. Атмосферный двигатель 2.0 и цепной вариатор Jatco — это ресурс в 250–300 тысяч километров при своевременной замене масла. По сравнению с прямыми конкурентами, X-Trail предлагает самый просторный задний диван со спинками, регулирующимися по наклону, и дефлекторами обдува для пассажиров второго ряда уже в этой комплектации. Салон шире, а подвеска настроена комфортнее: она отлично глотает ямы, стыки и гравий, не вытрясая душу на длинных перегонах. При этом автомобиль остается абсолютно прогнозируемым и безопасным на высокой скорости. Это редкий баланс между мягкой семейной машиной и полноценным кроссовером, который уверенно чувствует себя за пределами асфальта благодаря клиренсу 210 мм. Автомобиль в отличном внешнем и техническом состоянии. Салон чистый, ухоженный, химчистка не требуется.