2019 год • 74 674 км
Nissan Qashqai II рестайлинг Qashqai второго поколения в рестайлинге — это не просто косметическое обновление. Это момент, когда пионер сегмента перестал доказывать своё право на существование и начал задавать тон. Машина, которая не кричит о новизне, а просто становится лучше. Тише. Умнее. Собраннее. Его силуэт — баланс знакомой харизмы и свежей геометрии. Новая решётка V-Motion стала выразительнее, «бумеранги» светодиодных ходовых огней очерчивают фронт с хирургической точностью, а задние фонари, будто выточенные из матового стекла, завершают образ спокойно, без театральности. Линии кузова не гонятся за агрессией — они работают на аэродинамику, на устойчивость, на то чувство, когда автомобиль выглядит уместным и в плотном потоке мегаполиса, и на тихой загородной дороге. Никакой визуальной суеты. Только пропорции, свет и эволюция. Под капотом — сердце, воспитанное на философии эффективной тяги. Рестайлинг принёс отточенные турбомоторы и доработанный вариатор Xtronic, которые работают не вразрез, а в унисон. Разгон здесь не рывок, а плавное, уверенное нарастание. Подвеска, рождённая на архитектуре CMF, читает покрытие как открытую книгу: мягко глотает стыки, дисциплинирует крены, сохраняет чёткий контакт колёс с асфальтом даже на мокрой дуге. Руль лёгкий в парковке, но собранный на скорости. Это не спорткар и не внедорожник. Это точный инструмент повседневной мобильности, где каждый элемент шасси говорит одно: мы знаем, как вы ездите, и уже подготовились. Внутри рестайлинг чувствуется не в количестве экранов, а в качестве внимания. Материалы стали тактильно честнее, сборка — точнее, шумоизоляция — глубже. Кресла Zero Gravity не обтягивают, а поддерживают, снимая усталость ещё до того, как она появится. Цифровая приборка и мультимедиа откликаются мгновенно, а системы помощи водителю — от камеры кругового обзора до адаптивного круиз-контроля — работают как незаметный ассистент: не вмешиваются в ваш ритм, но всегда на шаг впереди. Пространство заднего ряда щедро, багажник продуман до мелочей, а каждая кнопка находится там, где её ищут ладонью, а не глазами. Комфорт здесь не опция. Это базовое состояние. Qashqai II рестайлинг не пытается быть кем-то другим. Он честно делает своё дело: везёт, оберегает, экономит, радует предсказуемостью. Для тех, кто выбирает не громкие заявления, а тихую уверенность; не размер, а эргономику; не статус, а качество жизни в движении. Он не требует восхищения. Он его заслуживает тем, как стабильно, день за днём, превращает обычную поездку в спокойный, собранный, продуманный ритуал. Nissan Qashqai II рестайлинг — это зрелая форма кроссоверной свободы. Машина, которая уже прошла путь проб и ошибок, и теперь просто едет. Тихо. Уверенно. Вперёд.
Внедорожник • 2018
Внедорожник • 2019
Внедорожник • 2017
Некоторое время назад мне в руки попал Nissan Qashqai: ярко-синего цвета, с белым салоном и панорамной крышей. Дело было летом, и он блестел на солнце, как сапфир. Первое слово, описывающее этот автомобиль - ко...
Плюсов очень много, но... зимой дворники в нейтральном положении не отмерзают (не хватает обогрева стекла). Кнопка обогрева заднего стекла и зеркал в одном лице ... ПОЧЕМУ? не сделали две кнопки. Мой автомобиль...
Моя ,,кошка",как говорит жена. Сидишь высоко, глядишь далеко! Машина английской сборки, может поэтому не одного нарекания кроме багажника, ну маловато места. На спидометре 35000 за 4 года,понимаю не много, НО- т...
На первый взгляд Ниссан Кашкай выглядит обычным «паркетником» для городских условий, однако, некоторые модификации вполне могут состязаться с внедорожниками. В частности, такая, как приобрел я – модель 2013 года...