«Mерседес-Бенц» CLA (2019 – 2023, II (C118))

Клавочка только-только прибыла в гараж, но эмоции меня так распирают, что хочется поделиться радостью. На окончание ВУЗа такой шикарный подарок от семьи – Mercedes-Benz CLA New! Роскошный красный седанчик с коробкой робот и такой комфортный! Кастомизация потрясающая! Настраивается все – от положения кресла водителя до подсветки салона. Возможности машинки изучать и изучать, настолько она интересная. Очень беспокоится о своей внешности, показывая четкое изображение и помогая припарковаться без повреждений. И затем кокетливо прячет камеру, чтобы не запачкалась. А как она заботится о моей безопасности! И проследит, не устала ли я, и поможет экстренно затормозить и об угрозе столкновения предупредит. Надеюсь, все это никогда не пригодится, но может она многое. Клавочка предлагает 4 режима движения и сама перестраивает все параметры ходовой при нажатии переключателя. Как познакомимся поближе, выставлю настройки индивидуально. Первая же поездка привела в эйфорию плавностью хода. В спортивном режиме Клавочка концентрируется, но становится капризна к дорожному полотну, слегка жалуясь на неровности. На гладкой трассе она великолепна! По прямой идет идеально ровно, изящно входит в повороты. Пока у нас период обкатки и потом уже Клавочка полноценно раскроется. Великолепная красотка с невероятным потенциалом – я от машины просто в восторге!

Обладательницей шикарного Mercedes Bens CLA я стала всего несколько лет назад. Прежде чем остановить свой выбор на нем, я обкатала не один десяток авто, но только Бенц совмещал в себе все качества, которые я так долго искала в других автомобилях. В первую очередь, он просто нереально красивый! Такой, представительный, важный… Ну прям роскошь, хоть президента вози! Ну, собственно и цена у него соответствующая (почти 2 миллиона). Во-вторых, Мерседес всегда ассоциировался у меня с надежностью, и так и есть! За два года ни одной поломки! Я конечно не лихачу как сумасшедшая, да и не езжу прям ежедневно, но, тем не менее, объездила на своем Мерсике пол области (преимущественно по работе). Как по мне, важно просто своевременно проходить техобслуживание и не «забивать», если вдруг появились какие-то сомнения. Что я еще могу сказать… Управляемость у Бенца на высшем уровне, дорогу тоже держит уверенно, в повороты входит без заносов. Средний расход топлива выходит где-то около 8 литров за сотню. В общем, все в ней хорошо, единственное, что меня иногда напрягает, так это передний парктроник, который время от времени натыкается на рамку номерного знака. Ну и как по мне, сильно завышена посадка пассажиров сзади, слишком тесно становится. В целом же, машина компактная и маневренная.

Я стала счастливой владелицей стильного седана Mercedes Benz CLA 2019 года выпуска. Мало того, что машина красивая, так она еще и умная. Опция голосового управления понимает многосложные запросы и отличает мой голос от чужих. Можно легко сформировать список избранных команд, что очень удобно. В общем информативность и комфорт — на очень высоком уровне. Электроника ощутимо помогает управлять дорогой. Распознает разметку на дороге, помогает водить безопасно, в точности с предписаниями с дорожными правилами. Машина не только является моим транспортом, чутким к разным командам, но и следит за моим состоянием здоровья. Я свой пульс могу контролировать через дисплей, есть даже опция массажа, не говоря уже о разумной работе климат-системы. 7-ступенчатый робот хорошо себя ведет, мы поладили. Переключается плавно, рывков нет. И вообще, ходовые характеристики тоже следует похвалить. Находиться за рулем этого автомобиля — это большое удовольствие. Управляемость, маневренность — отменные, езда в городских условиях дается легко и непринужденно. И припарковаться, и перестроиться — не проблема. Только клиренс низковат, но это было видно сразу, иллюзий насчет повышенной проходимости у меня не было. В общем, машина прекрасна, стоит своих денег, дарит много позитивных эмоций. Я счастлива.

Хотелось бы поделится впечатлениями от вождения автомобиля Mercedes Benz CLA 200 AMG седан 2017 года с объёмом двигателя 2000 кубических см. Это авто, скажу сразу, я не приобретала, а просто брала покататься. Опробовав BMW, я чётко для себя поняла, что это авто с её агрессивной ездой совершенно не моё. А вот сев в Мерс почувствовала себя, «как дома». Я даже такси, чтобы добраться до дома всегда беру этой марки. По-моему, Mercedes подходит людям с консервативными взглядами на жизнь. Внешний вид очень приятный: молодёжный седан и прекрасные плавные линии сделали своё дело. Коробка переключения передач – автомат. Под капотом – двигатель с объёмом 2000 куб. см. Сев за руль, я почувствовала себя, как в космическом корабле. Салон выполнен в современном стиле. Первое, что меня маленько смутило и удивило, это расположение коробки передач, она находится прямо рядом с рулём, а именно на подрульном рычаге. Но потом я освоилась и полетела. Дизайн панели управления также восхищает, кстати очень приятная на ощупь. Чтобы перенастроить зеркало под себя, мне понадобилось пары секунд. Из оформления не впечатлил дизайн воздуховодов, но это лично только меня не устраивает. Во многих авто, подстаканники и прочие коробочки для мелочи расположены настолько неудобно, что слегонца подбешивают, здесь же всё, как надо. Так как ездила недолго и не занималась её обслуживанием, могу смело её порекомендовать тем, кто ценит комфорт и современный дизайн снаружи. Большим семьям с несколькими детьми такое авто вряд ли подойдёт, а вот одиноким мамам с одним ребёнком в самый раз. Езда на машине плавная и бодрая. Клиренс – 136 мм. Как по мне, маловато. Моё мнение, современное авто, которое выполнено в классическом стиле. Она стала моей любовью на время катания на ней и кстати, это один из недорогих Мерсов-седанов.