2014 год • 159 042 км
Land Rover Range Rover Evoque Dynamic (первое поколение, L538, пятидверный хэтчбек, 2014) — это полноприводный компактный премиальный кроссовер с дерзким дизайном. Версия Dynamic отличается агрессивными бамперами, 20" дисками, чёрными зеркалами и спортивной отделкой салона с контрастной прострочкой. Габариты: длина 4355 мм, ширина 1965 мм, высота 1635 мм, колёсная база 2660 мм. Клиренс 210 мм, объём багажника — 575 литров. Под капотом — 2.0-литровый турбомотор Si4 мощностью 240 л.с. и крутящим моментом 340 Нм (с 1250 об/мин). Двигатель работает на АИ-95. В паре с ним работает 9-ступенчатый автомат ZF и система полного привода. Разгон до 100 км/ч — 7.6 секунды, максимальная скорость — 217 км/ч. Расход в смешанном цикле — 7.8–8.7 л/100 км, бак на 60 литров. Ходовая часть: спереди — МакФерсон, сзади — многорычажная. Адаптивные амортизаторы MagneRide. Рулевое управление острое (2.5 оборота). Тормоза — дисковые вентилируемые на всех колёсах. Система Terrain Response с режимами для бездорожья. Комплектация Dynamic включает: светодиодные фары, электропривод багажника, кожаный салон с контрастной прострочкой, электрорегулировку передних сидений с подогревом и памятью, подогрев руля, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ, 8" экран, навигацию, Bluetooth, аудиосистему Meridian с 11 динамиками и сабвуфером. Безопасность: 6 подушек, ABS, ESP, RSC, HDC, HAC, контроль «слепых» зон, удержание в полосе, парктроники, камера заднего вида, TPMS, ISOFIX. Итог: Range Rover Evoque Dynamic (5dr) — это стильный, спортивный и статусный компактный кроссовер для тех, кто ценит дизайн, управляемость и внедорожные возможности в премиальной упаковке, сохраняя при этом практичность пятидверного кузова.
Я недооценивала дизельные автомобили - этот малыш со 150 силами очень шустрый. Визуально не самый симпатичный, тем более, из Ленд Роверов, и есть вопросы по салону. В обновленном Эвоке нет шайбы, которая была р...
Влюбилась в него с первого взгляда! Стильный, сильный и крутой, настоящий мужчина. Приятен в управлении, комфортный салон, отлично себя ведет на отечественных дорогах. Пока поломок не было, только масло и фильтр...
Влюбилась в него с первого взгляда! Стильный, сильный и крутой, настоящий мужчина. Приятен в управлении, комфортный салон, отлично себя ведет на отечественных дорогах. Пока поломок не было, только масло и фильтр...
Денег стоит много, а ездит мало!!! Лучше старенький Фриландер. Натолкали всякой глючащей электроники.