2018 год • 257 200 км
BMW 5 серии 2018 года выпуска с 2,0-литровым бензиновым двигателем и задним приводом представляет собой эталон классического немецкого бизнес-седана. Под капотом этого автомобиля установлен четырехцилиндровый турбомотор, который обеспечивает отличную динамику, высокую эластичность и разумный расход топлива в любых режимах движения. В паре с технологичной автоматической трансмиссией силовой агрегат гарантирует плавное и при этом мгновенное ускорение. Задний привод дарит водителю то самое легендарное ощущение чистой управляемости, идеальную развесовку по осям и максимальное удовольствие от прохождения поворотов. Внешний вид кузова G30 сочетает в себе строгую деловую элегантность, стремительные спортивные линии и фирменную харизму бренда. Просторный салон выполнен из премиальных материалов, отличается безупречной шумоизоляцией и продуманной до мелочей эргономикой. Данный автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит высокий статус, передовые технологии и бескомпромиссный драйв в ежедневных поездках. Автомобиль прошел комплексную диагностику всех узлов и агрегатов с проверкой юридической чистоты.
Прежде всего, стоит сказать, что машина классная, как и все модели этой автомарки в принципе. А тут после рестайлинга авто буквально преобразилось, соответственно стало еще лучше. Проехал уже 200.000 км, а подве...
Я давний поклонник BMW, поэтому давно решил, что следующий мой автомобиль будет только он и только новый, из салона. В результате остановил свой выбор на 5 серии, рестайлинг 7 поколения, G30. Машина реально – ог...
Месяца четыре назад стал обладателем седана БМВ 5 G30. Автомобиль отличный, его отличает качественная немецкая сборка, высокая комфортность и великолепный экстерьер. Дизайн салона бесподобен, отделочные материал...
Мне 44 года, вес 82 кг, рост 180 см, стаж вождения 15 лет. G30 – первый мой дизельный автомобиль, но надеюсь не последний от BMW. Перед приобретением рассматривал Camry и Audi A6, но некоторые моменты и шум в са...